婉君

《中国eVTOL产业发展研究报告》发布：成都企业具全球竞争力，有望成为“全球eVTOL第一城”_我的网站

封神榜

一 | 7月21日，作为APEC数字周的重要城市侧配套活动，2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会在成都天府国际会议中心启幕。现场，《财富》中国区主编章劢闻发布《中国eVTOL产业发展研究报告》，称位于成都的沃飞长空是中国最具全球竞争力的eVTOL公司，成都有望成为“全球eVTOL第一城”。据阿根廷媒体infobae、《奥莱报》报道，豪尔赫·梅西的守灵仪式已经结束，梅西做了最后的告别。当地时间8月8日凌晨2点，豪尔赫在罗萨里奥的疗养院去世，享年68岁。北京时间8月8日晚，梅西与妻子安东内拉及三个孩子一同从迈阿密飞抵故乡罗萨里奥，落地后直接前往El Prado公墓，进行守灵仪式。 ▲章劢闻全球视野： eVTOL赛道进入适航取证与量产冲刺期报告显示，全球eVTOL设计已超1100款，行业竞争焦点从样机研发转向适航取证、规模量产和商业运营。

二 | 中国低空经济2025年规模预计1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。

三 | 摩根士丹利则将2040年自主航空器市场规模看至1.5万亿美元。产业格局上，中美处于第一梯队。一夜过后，亲友们再次聚在一起，做最后的告别。美国依托FAA适航体系和资本市场推动，已选出8个eIPP试点覆盖26个州，Joby计划2026年在迪拜和美国启动商业载客。这场葬礼的规模不大，没有对外开放，只有至亲好友到场，氛围肃穆而克制。中国优势集中在供应链成本和制造效率——Joby单机约五六百万美元，国内头部机型仅200万美元至300万美元。 ▲沃飞长空飞行器展品资料图国内层面，低空经济已进入地方竞标赛阶段。

四 | 深圳以场景驱动，推动无人机配送规模化，蛇口邮轮母港成为全国首个“海空一体”复合型口岸；上海依托大型客机研发制造体系，形成eVTOL与新能源汽车产业链的协同优势；广州设立200亿元空天产业基金，覆盖全产业链投资；杭州推出“三张网”方案，以综合管理服务平台统筹服务、监管和公共安全。成都冲刺“eVTOL第一城”有“五张底牌” 在地方竞争中，成都不依赖单一环节，而是构建“研发—制造—运营—服务”全链条闭环。根据阿根廷媒体曝光的现场画面，梅西双手插兜，独自低头缓行，神情凝重。他沉痛地与家人拥抱，最终完成了这场沉默而深情的告别。 ESPN阿根廷版记者Leo Paradizo透露：“梅西为了父亲而流泪，他参加这次世界杯也是为了他的父亲，他在世界杯上的每一个进球都是献给父亲的。在整个世界杯期间，豪尔赫一直要求医生不要向他的儿子透露自己健康状况的详细信息和严重程度，以免让他分心或担心。

五 | 目前成都已集聚低空企业超500家，产业链规模约400亿元。报告指出，成都冲刺“eVTOL第一城”有“五张底牌”。

六 | 第一张底牌是航空工业密度：近70年航空积淀、1000多家航空制造上下游企业、航空制造规模近1400亿元，让碳纤维、飞控、精密加工、风洞试验不必跨城寻找。第二张底牌是低空产业链完整度：成都已集聚低空企业500余家，2025年产业链规模约400亿元，120家核心企业构成“研发—制造—运营—服务”的闭环。第三张底牌是链主：沃飞长空AE200在2024年完成“中国首个、全球第二个”全倾转过渡飞行试验，2025年生产许可证申请获受理并在成都下线首架机，基地二期目标年产500架。 ▲沃飞长空AE200 资料图第四张底牌是空域和感知：成都有5个A类通航机场、185个中小型起降设施、9万多个5G基站、183套气象设备和全国首家低空气象台，3个协同管理空域与5条目视通道形成3556平方公里低空网络。

七 | 报告特别提到，成都都市圈若把成德眉资与重庆串成跨市域走廊，就能把川渝文旅、医疗急救、商务接驳变成全国样板。第五张底牌是场景：成都已累计打造90个低空应用场景、开通130条载人载物航线，无人机累计飞行突破342万架次，这些数据比口号更接近商业化。报告认为，“eVTOL第一城”的判定标准不在于政策文件数量，而在于能否率先完成从适航取证、起降点建设、航线审批、气象保障到商业运营的全流程闭环。